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长城汽车就遭南方电网“拉黑”一事致歉: 35 台坦克 500 车型交付出现工作疏忽,已进行补偿

2024-08-21 08:5336860

2024 年 8 月 14 日,南方电网供应链统一服务平台发布的《南方电网发布供应商处理公告》显示,长城汽车股份有限公司因 “供应商发生重大失信行为,且影响恶劣”,被南方电网列为 “不接受投标” 的供应商,处理期限为 24 个月。8 月 21 日,长城汽车发布关于南方电网供应链平台 009 号公告的说明,就此事进行公开回应并致歉。


长城汽车在说明中称,在 2022 年 11 月招标中,该公司中标 35 台坦克 500 车型,但在车辆交付过程中因工作疏忽,出现了交付物与标的物存在差异的情况。发现该问题后,经与南方电网确认,长城汽车已对差异部分进行了补偿,并对此给南方电网带来的不便致以诚挚的歉意。



据界面新闻报道,此事起因是日前南方电网供应链统一服务平台中发布的一则供应商处理公告,该公告中提到,长城汽车股份有限公司因 “供应商发生重大失信行为,且影响恶劣”,被南方电网列为 “不接受投标” 的供应商,处理期限为 24 个月。该公告名单中共列有 37 家单位和个人,公示认定原因分别为 “违反廉洁承诺”“串通投标”“扰乱投标秩序”“投标 / 采购文件弄虚作假” 等原因,被南方电网列为 “市场禁入”、“不接受投标”,处理期限从 2 个月到 24 个月不等,其中单位包括多家企业和高校。


8 月 20 日,上交所就长城汽车舆情相关事项发出监管工作函,涉及对象为上市公司、董事、监事、高级管理人员。据了解,长城汽车过去曾参与过南方电网的多次招标活动。时间最为接近的一次是 2022 年 11 月,长城汽车中标南方电网电动汽车服务有限公司 2022 至 2024 年度通用车辆(第一批)框架采购,采购内容是长城汽车旗下一款四驱 SUV。从时间上看,这也正是长城汽车回应内容中提到的交付出现疏忽的那次招标。更早之前,2019 年时南方电网就加入长城汽车旗下纯电品牌欧拉的超级充电联盟,同时加入的首批企业还有国家电网、星星充电、特来电。


最新销量数据显示,7 月,长城新车销量为 9.13 万辆,同比下降 16.32%,1 至 7 月累计新车销量为 65.1 万辆,同比增长 3.6%。


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